Автосигнализации и противоугонные системы. В чем отличие?

---

29.05.2020

Достаточно часто возникают вопросы:

• Какую сигнализацию выбрать для автомобиля?
• Насколько серьезно сигнализация будет защищать автомобиль от угона?
• Какие методы защиты наиболее эффективны?

На самом деле, многое зависит от марки и модели авто. Существует много различных систем и способов защиты.

Для начала, расскажем о системах по отдельности.

Автосигнализация

Главное предназначение заложено в названии - сигнализировать о нарушении охраны вашего автомобиля. В зависимости от способов оповещения, сигнализации делятся на несколько типов:

• Односторонняя
  Оповещение владельца звуковым сигналом (сиреной) и световыми сигналами (аварийка). В современном мире уже не актуальны.
• Двусторонняя (с обратной связью)
  Оповещения владельцу приходят на брелок-пейджер. Дальность оповещения небольшая 200-1000метров. Управление сигнализацией до 500метров.
• Сигнализации с GSM и GPRS
  Самые современные системы на сегодняшний день. Оповещения и контроль за автомобилем через сотовую связь (звонки и SMS) и через интернет и мобильные приложения. Возможность контролировать и управлять автомобилем по всему земному шару, - главное, чтобы было покрытие сотовой связи.

С помощью сигнализаций можно управлять различными функциями и дополнительными устройствами на автомобиле:

• дистанционный запуск двигателя;
• запуск предпусковых подогревателей;
• контроль местоположения автомобиля через GPS/Глонасс;
• и проч.

Стандартный набор зон охраны сигнализаций:

• защита периметра (двери, капот, багажник) автомобиля;
• датчики: удара, движения, наклона;
• блокировка работы двигателя.

Предварительный итог: сигнализация - отличное сервисное устройство с большим функционалом, но для полноценной защиты от угона не подходит.

Иммобилайзер

Иммобилайзер – это устройство, предназначенное для размыкания электрических цепей, отвечающих за работу двигателя автомобиля.

Для авторизации владельца используется:

• метка-транспондер;
• ввод пин-кода штатными кнопками автомобиля;
• совмещенный вариант (метка + пин-код).

Без авторизации владельца движение автомобиля невозможно.

Иммобилайзер, в отличие от сигнализации, не оповещает владельца о нападении на автомобиль. Является противоугонным устройством начального уровня.

Сигнализация с функцией иммобилайзера

В большинстве современных сигнализациях иммобилайзер уже встроен в центральный блок системы, кроме самых простых.

Это даёт существенные преимущества в виде среднего противоугонного комплекса: система полного контроля с дополнительной авторизацией владельца. Вы получаете дополнительный набор функций:

• защита от кражи ключа;
• защита от ретрансляции ключа;
• режим антиограбления;
• возможность управлять дополнительными устройствами;
• более низкое энергопотребление, т.к. система с одним базовым блоком;
• общая стоимость ниже.

Противоугонный комплекс

Основная задача хорошего противоугонного комплекса - сделать автомобиль неинтересным для угонщиков, то есть, чтобы угонщики заранее понимали, что угнать автомобиль у них не получится. При этом, если попытка угона всё же будет предпринята, она будет неуспешной.

При выборе противоугонных комплексов нами досконально изучаются все уязвимости и способы взлома различных марок автомобилей, поэтому комплекс подбирается индивидуально. При установке всё делается максимально скрытно, чтобы комплекс как можно дольше "сопротивлялся" угону, не дав ему (угону) состояться.

Комплексы имеют разный функционал и разную защиту - тут всё зависит от бюджета. Но всё же есть обязательный минимальный состав:

• сигнализация с GSM/GPRS и иммобилайзером с метками первичной авторизации;
• 2 беспроводные смарт-блокировки;
• защита моторного отсека (электромеханический замок капота - в некоторых автомобилях технологически возможна установка только двух замков).

Дополнительно к минимальному составу:

• замки КПП и рулевого вала;
• блокираторы тормозной системы;
• блокировки диагностических линий и разъёмов;
• защита электронных блоков автомобиля;
• защита периметра;
• бронирование стекол автомобиля.